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行業(yè)資訊丨中國南方航空大廈裝配式裝修超80%

廣東裝配式建筑分會     2021-01-26     2923

一

項目簡介

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中國南方航空大廈定位為南航全球總部大廈、現(xiàn)代化5A甲級寫字樓，建筑面積19472m2，建筑高度150 m（1～6層為裙樓），屬一類高樓，抗震烈度7級，耐火等級一級。


該項目在裝修施工過程中，依照建筑產(chǎn)業(yè)化、綠色節(jié)能、創(chuàng)新發(fā)展的建設(shè)理念，要求深度應(yīng)用全過程的BIM技術(shù)以實現(xiàn)信息集成管理，大量應(yīng)用裝配式裝修技術(shù)。


二

裝配式裝修實現(xiàn)路徑及指標(biāo)


01. 內(nèi)隔墻采用非砌筑比例95%。采用隔墻和飾面一體化輕質(zhì)隔墻板（金屬板隔墻、發(fā)泡陶瓷薄板隔墻、單元式輕鋼龍骨隔墻、多功能集成式玻璃隔墻、輕質(zhì)板隔墻等） 進行現(xiàn)場整體裝配，實現(xiàn)墻體非砌筑。


02. 墻面采用免抹灰比例100%。采用成品集成飾面墻板（墻面人造板、墻面鋁板、墻面玻璃、墻面復(fù)合石材） 進行現(xiàn)場整體裝配，實現(xiàn)墻面免抹灰。 


03. 天、地、墻面采用干式工法比例90%以上。采用裝配化施工（集成吊頂、異形單元吊頂，架空地面），裝修與結(jié)構(gòu)體分離，滿足裝修與結(jié)構(gòu)不同使用年限、功能區(qū)間 重新劃分和裝修改造要求。 


04. 管線與主體結(jié)構(gòu)分離比例95%以上。管線敷設(shè)于各類架空層，避免管線更新改造時剔鑿主體結(jié)構(gòu)。


05. 應(yīng)用BIM設(shè)計及施工管理。在深化設(shè)計階段，進行設(shè)計一體化BIM應(yīng)用；在施工階段，進行全過程一體化 BIM應(yīng)用。

三

裝配式裝修典型模塊分析

裝配式墻面系統(tǒng)

單元式輕鋼龍骨隔墻


輕鋼龍骨隔墻采用隔墻龍骨、填充巖棉、預(yù)埋線管、 表面一體化帶飾面的涂裝板，在工廠形成單元式板塊，現(xiàn)場直接裝配式安裝，省去表面貼壁紙或刷涂料的工序，面層可拆卸，方便管線維護。單元式輕鋼龍骨隔墻安裝應(yīng)遵循從墻體一端走向另一端自下而上的安裝順序，隔墻板以墻面陰角位置開始就位安裝，先安裝好第一塊作為起步基 準(zhǔn)，其平整度以事先設(shè)置的點線為依據(jù)，嵌入單元板間裝 飾線條，然后依次展開輕鋼龍骨隔墻板的安裝。每安裝完成一塊單元體隔墻之后，應(yīng)進行一次平整度誤差的調(diào)校。


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裝配式墻面系統(tǒng)


單元式金屬板隔墻


金屬板隔墻主要通過天、地龍骨固定上下端，框架系統(tǒng)組件主要由天軌、地軌、直桿、橫桿、兩向或三向轉(zhuǎn)接柱等主件，以及支撐卡、卡托、角托、連接件、固定件等 配件組成。板塊間相互承插形成咬合相接，按預(yù)排順序安裝。


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裝配式地面系統(tǒng)

架空地面系統(tǒng)


架空地板采用裝配式架空地面系統(tǒng)施工技術(shù)，實質(zhì) 是一種高度集成的構(gòu)件設(shè)計模塊，將地面基層、飾面層和隔聲層（隔聲層填充吸聲棉）集成在一起，在工廠預(yù)制構(gòu)件，現(xiàn)場直接裝配而成。在架空層下敷設(shè)電氣線路管道，方便使用過程中的檢查與維修工作。面層材料可選擇采用石材、地毯、木地板、PVC地板等。先取出集成架空地板及支架并將支架緊固安裝在架空地板上，每塊架空板裝入支架的高度應(yīng)基本調(diào)節(jié)成一致，按集成架空地板的加工編號與平面排版圖在相對應(yīng)位置進行試鋪。然后在每行架空板安裝后用檢測尺進行平整度測量，調(diào)節(jié)腳架螺絲、調(diào)整縫隙及鎖緊面板，及時消除誤差。當(dāng)每間房完成鋪貼安裝后應(yīng)全面進行檢測，使其偏差值控制在設(shè)計及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
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裝配式裝修的成套施工技術(shù)在中國南方航空大廈精裝修工程中的應(yīng)用，實現(xiàn)了裝修與結(jié)構(gòu)體分離、干法施工， 滿足了設(shè)計及裝飾效果，縮短了施工周期，節(jié)省了材料， 提升了綠色施工水平。

項目裝修裝配化施工率超過80%， 取得了顯著的社會效益及經(jīng)濟效益，為以后類似超高層寫字樓工程的裝配化裝修施工提供了借鑒。


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